Series XL - Install and Op Guide - 77276.D2

ISTRUZIONI PER L'USO AL PRIMO UTILIZZO

Installazione della fune del ver- ricello AVVERTENZA Avvolgere sempre la fune del verricello sul tamburo nella direzione di rotazione specificata dalle etichette di rotazione del tamburo sul verricello e/o nella documentazione. Questo è necessario per il corretto funzionamento del freno automatico (se in dotazione). AVVERTENZA Non superare mai la capacità del verricello o della fune del verricello indicata nella scheda tecnica del prodotto. Raddoppiare la cima utilizzando un blocco di sicurezza per ridurre il carico del verricello. AVVISO Sollevare sempre il tenditore quando si installa la fune. La fune del verricello può essere avvolta sul tamburo del verricello in entrambe le direzioni. Seguire sempre le linee guida per la direzione di trazione elencate nella sezione “Configurazioni di montaggio”. 1 Inserire la leva tra il tenditore del rullo e il tamburo.

Istruzioni per l'uso al primo utilizzo In questa sezione, forniremo le istruzioni per il primo utilizzo del verricello per un funzionamento di base efficiente. Per il funzionamento completo del verricello e le relative tecniche, consultare la Guida di base per le tecniche di sollevamento con verricello, disponibile online all'indirizzo http:// www.warn.com Funzionamento della frizione: AVVERTENZA Non innestare o disinnestare la frizione quando il verricello è sotto carico, la fune è in tensione o il tamburo è in movimento. Quando la frizione è innestata, l’ingranaggio è accoppiato con il tamburo del verricello ed è possibile trasferire potenza dal motore del verricello. Quando la frizione è disinnestata si trova in posizione di avvolgimento libero; l’ingranaggio e il tamburo della fune metallica non sono accoppiati, e sull’alloggiamento del verricello di fronte al motore, consente di controllare la posizione della frizione. Per evitare danni, è sempre necessario innestare o disinnestare completamente la leva della frizione. Svolgimento AVVERTENZA Non azionare mai il verricello con meno il tamburo può ruotare liberamente. La manopola della frizione, situata di 5 giri di fune sul tamburo. La fune potrebbe allentarsi dal tamburo perché l’attacco della fune al tamburo non è stato progettato per sopportare un carico. Controllo del sistema Dopo il controllo del sistema, sarà possibile confermare il funzionamento del verricello. • Controllare nuovamente gli attrezzamenti di montaggio per verificare che non ci siano bulloni allentati, ecc. • Accertarsi che tutti i componenti dell’impianto idraulico siano corretti e collegati in modo giusto. • Accertarsi che tutti i collegamenti siano stretti e sicuri. • Controllare la rotazione del motore: il motore deve ruotare in senso antiorario se lo si guarda dall’estremità del motore quando il fluido idraulico è fornito dalla porta A del motore. • Per garantire la massima durata del motore idraulico, il verricello dovrebbe funzionare per un’ora a non più di 30% del carico nominale prima di usarlo in situazioni a pieno carico.

4. Rilasciare il tenditore del rullo.

AVVERTENZA Tenere sempre le mani lontano dalla fune, dall’anello di aggancio, dal gancio e dall’apertura della guida, durante l’installazione e l'utilizzo e in fase di svolgimento o avvolgimento della fune. AVVERTENZA Quando si maneggia la fune, indossare sempre guanti di pelle robusti. Lo svolgimento libero è in genere il modo più rapido e più facile per svolgere la fune del verricello. Prima di svolgere liberamente la fune dal verricello, far avanzare verso l’esterno la fune di quel tanto sufficiente a eliminare eventuali tensioni presenti nella fune stessa. Disinnestare la frizione. A questo punto, svolgere liberamente a mano la fune necessaria per l’operazione di sollevamento con il verricello. Per ulteriori informazioni, consultare la Guida di base per le tecniche di sollevamento con verricello. AVVERTENZA Per evitare lesioni alle mani o alle dita, usare sempre la cinghia a gancio quando si avvolge o si svolge la fune e durante l’installazione o il funzionamento. Alcuni modelli potrebbero essere dotati di retarder, per evitare rotazioni non necessarie del tamburo durante il funzionamento a svolgimento libero. Il retarder del tamburo contiene un dispositivo di regolazione della resistenza, in grado di migliorare l’avvolgimento della fune e garantirne l’integrità e la durata. Funzionamento del retarder del tamburo: Agire sulla vite di regolazione per garantire una resistenza adeguata alla rotazione del tamburo durante lo svolgimento libero. Dopo aver ottenuto la resistenza desiderata, serrare il controdado per bloccare in posizione la vite di regolazione.

5 Inserire l’estremità della fune del verricello nel foro di ancoraggio nella flangia del tamburo. NOTA: un piccolo pezzo di nastro adesivo attorno all’estremità della fune del verricello renderà l’installazione molto più semplice. La fune del verricello deve estendersi fino all’altra estremità del foro . Vite di fermo

Fori di spillo

6 Serrare le viti di fissaggio a 12-15 lb-ft (16-20 N-m). Non serrare eccessivamente poiché ciò potrebbe danneggiare la filettatura. Assicurarsi che entrambe le (2) viti di fissaggio fissino la fune del verricello. Assicurarsi che entrambe le (2) viti di fissaggio non sporgano dalla flangia del tamburo. 7. Con l’estremità della fune saldamente installata, avvolgere con cura la fune in modo uniforme sul tamburo. Mantenere la fune sempre in tensione. AVVERTENZA Non azionare mai il verricello con meno di 5 giri di fune metallica attorno al tamburo. La fune potrebbe fuoriuscire dal tamburo. 8. Dopo aver avvolto cinque giri sul tamburo, utilizzare una leva per sollevare il tenditore

2. Sollevare il tenditore del rullo finché i fori dei perni non sono allineati.

dado dello stipite

supporto per tamburo

Vite di regolazione

a rullo e rimuovere il perno da 1/4”. Abbassare con cautela il tenditore.

3. Inserire uno spillo da 1/4” nei fori.

Avvolgimento sotto carico AVVERTENZA Non superare mai la trazione nominale della linea del verricello.

9. Azionare sempre il verricello con almeno 5 giri di fune metallica attorno al tamburo. La fune potrebbe staccarsi dal tamburo.

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