Plow Operator's Guide - Basic Guide to Plowing

ACESSÓRIOS E APRIMORAMENTOS DO ARADO

COMO O ARADO FUNCIONA

puxões em ângulos agudos usados para levantar uma pesada lâmina de arado. Use este cabo com o Cabo Guia do Rolete do Arado para máxima vida útil do cabo. 6. O Cabo Guia do Rolete para o Elevador do Arado é projetado para uso com guinchos Warn que levantam e abaixam a lâmina do arado. O rolete inferior de maior diâmetro reduz o desgaste do cabo. 7. Pivô Elétrico substitui o sistema de travamento do pivô no arado. Este dispositivo elétrico resistente irá girar a lâmina do arado para ambas a direções com o apertar de um botão. Ele é poderoso o suficiente para girar sua lâmina enquanto ara. As cargas do arado são transmitidas para a base através de um sistema elétrico sobre hidráulico. Este acessório melhora muito a produtividade. 8. Marcadores de Arado marcam claramente os cantos de sua lâmina. Esses marcadores são flexíveis e têm 60 cm de altura para melhorar a visibilidade do arado ao arar perto de objetos em neve profunda.

1. Barra de Desgaste de Plástico uma barra de plástico de peso molecular ultra alto que substitui a barra de aço. Esta barra evita o desgaste da lâmina e minimiza a raspagem do arado em superfícies de concreto ou tijolo. 2. Os controles da Parede Lateral da Lâmina escoam o material conforme ele é empilhado na frente da lâmina. A construção de aço resistente evitará que o material escape e permitirá que você mova o material para um lado. 3. A Aba de Controle de Neve é uma aba de borracha flexível que se prende ao topo da lâmina do arado. Este acessório evita que a neve (ou material leve) flua por sobre a lâmina, mantendo a neve na frente da lâmina e fora da visão do operador. 4. Elevador do Arado ou Guincho são métodos para levantar o arado. Ao contrário do Guincho, o Elevador do Arado é projetado especificamente para levantar a lâmina do arado e não usa cabo. 5. O Cabo do Elevador do Arado é um cabo sintético durável que substitui o cabo do guincho. Este cabo resiste aos repetidos

ADVERTÊNCIA Sempre verifique o guincho quanto à marcha a ré e ao posicionamento antes de arar. Não fazer isso pode fazer com que o arado deslize para baixo quando estiver na posição elevada. Se o arado descer o suficiente, a lâmina pode atingir um objeto estacionário, ejetando o operador do veículo e causando ferimentos graves ou morte. ADVERTÊNCIA Sempre verifique a integridade do cabo do guincho antes de arar. A falha em fazer isso pode fazer com que o arado caia repentinamente da posição elevada e colida com um objeto baixo, potencialmente ejetando o operador do veículo e causando ferimentos graves ou morte. Sempre substitua o cabo do guincho se parecer desgastado ou danificado antes de arar.

O ângulo de ataque da lâmina pode ser ajustado e mudará a ação de corte da lâmina. Geralmente, a lâmina deve ser colocada com o lábio superior na posição traseira. As sapatas do arado podem ser usadas para controlar a profundidade com que a lâmina cortará o material na superfície do arado. e do al a te

Sistema mecânico do Arado

Agora que você está familiarizado com seu arado WARN e seus componentes, podemos começar a analisar como ele funciona. A barra de desgaste do arado entra em contato com a superfície a ser arada e raspa o material da superfície. O material é então empurrado para dentro da lâmina pelo material na superfície do arado e desliza ao longo da placa de molde. O material rola e cai em cima do min sli n da e d o d o tr ra d do p ci ad erf des do entra da e erial é na pelo za ao pe o material na frente do arado quando atinge o topo da placa de molde. Quando a lâmina é colocada em um ângulo de pivô, o material arado rolará e fluirá fluirá ado e mo ocad f o ara a de olo d mo ad a de o ol o nt p na vô e fl para a lateral do veículo, deixando a área arada. À medida que o material rola na ada. o do v a ar á veículo rada e fl lo, v olará e f ca de molde. ola e cai em cima do frente do arado quando o da placa de molde. lâmina é colocada ulo de pivô, o do rolará e fluirá l do v área que o na molde em c mo ai em a qua olde de cim o em m ai e do a a ra a ada. ue , lo arado, ele se tornará mais profundo. Quanto mais profundo o material, mais o veículo precisará trabalhar para mover o material. Se o material for muito profundo ou o veículo não tiver tração, o arado não será eficaz, pois o material não poderá rolar na frente da lâmina. mais o isará trabalhar o material. Se o material for ndo ou o veículo não tiver tração açã ação s o veículo não a balh l ab har . Se o material veículo não tive eficaz, pois o materia frente har l. Se o material f o veículo não tiver eficaz, pois o material a fr ficaz, pois o mat eficaz, pois o m rial ou ov fi or o, n nã não m is o ará tr ma rá t frente da lâmina do

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As sapatas podem ser ajustadas para elevar a barra de desgaste a s sa s sapatas tadas a barra d ajust ustad a s sapat just d rra a

distância máxima da superfície. A área distân super pode pode ser arada para remover a camada superior de material. Uma segunda passagem pode ser feita com as sapatas do arado em uma posição elevada que permitirá que a lâmina remova todo o material até a superfície do solo. Operar com as sapatas do arado na posição máxima pode ser ideal ao nivelar o material na superfície ou ao tentar evitar que a barra de desgaste danifique a superfície. elevada que a lâmina rem material até a solo. Operar c do arado na p pode ser ide material na ao tentar ev de desgaste so d remov superi Uma s e s passag feita co arado em a d p re ele lâ ma

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