CONHEÇA SEU ARADO
CONHEÇA SEU ARADO
ADVERTÊNCIA Sempre Conheça Seu Arado. Reserve tempo para ler cuidadosamente as Instruções de Instalação e/ou o Guia de Operações e o Guia Básico de Aragem, a fim de entender seu arado e suas operações. ADVERTÊNCIA Sempre inspecione o mecanismo do arado e da caçamba, fixadores, cabos e ajustes antes de operar. Substitua todas as peças desgastadas ou danificadas antes de operar.
4. A Mola de Retorno da Lâmina do Arado retém a lâmina do arado na posição vertical durante a aragem. Se a barra de desgaste da lâmina entrar em contato com um objeto não móvel muito baixo, a lâmina rolará (para frente) contra a força desta mola. outras extremidades sejam puxados para dentro do guia do rolete, causando ferimentos pessoais. Deixe o gancho do guincho conectado e sempre siga as técnicas de guincho seguras, conforme descrito no Guia do Guincho incluído com seu guincho. ADVERTÊNCIA Nunca remova o gancho da extremidade do cabo do guincho. O gancho evita que a extremidade do cabo do guincho seja puxada para dentro da guia do rolete. A remoção do gancho aumenta a chance de que os dedos ou
alça para cima liberará a trava e permitirá que a lâmina gire em torno de um eixo vertical. A alça é acionada por mola para que se encaixe automaticamente quando as ranhuras do conjunto da base se alinharem.
Olhal do Gancho
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Alça em T
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8. O Olhal do Gancho . O olhal do gancho é onde o gancho do cabo do guincho se conecta ao Conjunto da Base do Arado. Isso permite que o arado seja levantado e abaixado. 9. O Conjunto da Base do Tubo de Arado é a estrutura principal do arado e prende a lâmina do arado ao veículo por meio do suporte do arado. Os tubos neste conjunto transferem a força de impulso do veículo para a lâmina do arado. A parte frontal deste conjunto é a articulação ou plataforma giratória. Esta plataforma suporta a lâmina e permite que a lâmina gire de um lado para o outro conforme selecionado pelo operador. Ela também fornece pontos de elevação para elevar a lâmina do arado com um guincho ou elevador do arado.
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5. Os Parafusos de Olhal de Mola são usados para prender a extremidade da mola ao conjunto da base da articulação.
até a borda da placa de molde adjacente. DICA: A barra de desgaste pode ser girada uma vez, fazendo uso de ambas as bordas antes que seja necessária a substituição total.
1. A Lâmina de Arado é o principal componente do sistema de arado. Ela é vendida em vários tamanhos e estilos para diferentes aplicações e tamanhos de veículos. O “Placa de Molde” é a face curva da lâmina. A placa de molde é projetada especificamente para rolar neve ou material arado. 2. A Barra de Desgaste é a barra de metal retangular que é aparafusada na parte inferior da lâmina do arado. Esta barra é a lâmina de corte e suporta o peso da força e do desgaste envolvidos na aragem. É um item de desgaste e deve ser substituído se estiver desgastado
Parafuso
Conjunto da Base do Tubo de Arado
Aba
3. O Protetor de Arado é usado para controlar a altura de corte/aragem da lâmina. Ele é projetado para manter a barra de desgaste da lâmina fora do solo a uma altura selecionada pelo usuário. Estes também são itens de desgaste e devem ser inspecionados com frequência e substituídos conforme necessário.
Parafuso de Olhal
10. As Abas de Montagem do Arado são fornecidas no kit de montagem do arado. Todos são projetados especificamente para cada veículo e conectam o conjunto do tubo do arado ao suporte do arado. Cada aba tem um disco de pivô ou peça redonda de aço. Este disco pivô se encaixa no suporte de montagem que fornece alinhamento, permitindo fácil inserção e remoção dos pinos de conexão.
6. O ângulo de ataque da lâmina do arado é ajustado por um Parafuso de Cabeça Cilíndrica . Existem três posições para corresponder às condições de aragem. Dependendo da posição do parafuso, isso determinará o ângulo da lâmina. 7. A Trava do Pivô da Alça em T protege o ângulo do pivô da lâmina do arado. Puxar a
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