FUNKTIONSWEISE
VOR BEGINN
Anheben der Pflugschar Der Pflug benötigt eine Hebevorrichtung Bei dieser Hebevorrichtung kann es sich um eine Winde, oder einen Antrieb eine handeln. Bei Verwendung einer Winde empfehlen wir den Ersatz des Windenseils durch das im Abschnitt mit den Informationen zum Zubehör des WARN-Powersports-Katalogs ( www.warn.com ) aufgeführte Pflugseil (Plow Lift Rope). Zudem sollte die standardmäßige Winden-Rollenseilführung durch eine Pflug- Rollenseilführung ersetzt werden. Diese Seilführung verfügt über eine große untere Rolle, die den Seilverschleiß reduziert. Bei Verwendung einer Winde zum Anheben und Absenken des Pfluges verschleißt das Seil. ACHTUNG Beschädigte oder verschlissene Seile sind auszuwechseln. Weitere Informationen finden Sie in den Richtlinien zur Windentechnik von WARN. Zum Aufrüsten den Windenseilhaken zur Hakenöse führen und befestigen. Stellen Sie sicher, dass die Hakenverriegelung vollständig geschlossen ist. ACHTUNG Immer einen Haken mit Riegel verwenden. Bei der Pflughebevorrichtung handelt es sich um eine alternative Methode zum Anheben der Pflugschar. Diese Vorrichtung wurde speziell zum Anheben der Schar ohne Seil konzipiert. Der Antrieb verfügt über interne Komponenten zum Schutz vor einer Überbeanspruchung durch das Gewicht des Pfluges. Er umfasst auch interne Schalter, die die vollständig ausgefahrene oder eingefahrene Vorrichtung anhalten.
Die Federspannung des WARN-Pfluges kann durch Verschieben der Federaugenschrauben nach vorne oder hinten eingestellt werden. Einstellung der Federspannung ACHTUNG Entfernen Sie nie die Federn, um den Pflug fest am Träger oder Fahrzeug zu befestigen. Bei Nichtbeachtung dieser Anweisung kann der Pflug bei einem Zusammenstoß mit einem flachen Gegenstand nicht kippen. Dies führt u.U. zu Schäden am Pflug oder Fahrzeug bzw. zum Auswurf des Fahrers und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen.
der Inbetriebnahme auszuwechseln. Alle Einzelteile sind vor Schäden zu schützen. ACHTUNG Vor Beginn der Räumungsarbeiten sicherstellen, dass der T-Griff-Drehriegel vollständig eingerastet ist. In manchen Fällen muss der Griff nach unten gedrückt werden, damit er im Pflugträger einrasten kann. Wird der Pflug nicht ordnungsgemäß eingerastet, kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Dies kann wiederum zu Sachschäden, Körperverletzung oder auch zum Tode führen. Installation des Pfluges Der Pflug und das Fahrzeug müssen sich auf einer flachen, ebenen Fläche befinden, bevor der Pflug am Fahrzeug befestigt werden kann. Der Fahrzeugmotor sollte ausgeschaltet sein und das Getriebe sollte sich in Parkposition befinden bzw. die Feststellbremse sollte angezogen sein. Die Vorderräder sollten gerade ausgerichtet sein und der Drehwinkel der Pflugschar sollte vor Installation gerade sein. Steine, Schmutz und Äste können sich bei Verwendung des Fahrzeugs ohne Schar in der Pflugbefestigung verfangen. Daher muss die Befestigung auf Schmutzrückstände und Schäden geprüft und sichergestellt werden, dass alle Befestigungsteile ordnungsgemäß festgezogen wurden, bevor der Pflug installiert oder in Betrieb genommen wird. Die Haltestifte des Pfluges werden mit einer Halterung an der Befestigungsvorrichtung befestigt. Diese Halterung kann im Laufe der Zeit verschleißen. Deshalb muss überprüft werden, ob sie noch sicher an der Befestigung einrastet. Stift entfernen und Haltedraht nach Bedarf verbiegen, um sicherzustellen, dass die Vorrichtung gut befestigt werden kann. Vorbereitung des Streichblechs Die Oberfläche des Streichblechs verfügt über ein werkseitig angebrachtes antihaftbeschichtetes Material. Wie alle antihaftbeschichteten Flächen nutzt sich diese Beschichtung jedoch mit der Zeit ab. Wachs oder Antihaftspray kann ab und zu auf die Fläche des Streichblechs aufgetragen werden, damit das Räummaterial weiterhin abrollen kann.
Rückwärts (zum Fahrzeug)
Vorwärts (zur Pflugschar)
Durch Verschieben der Augenschraube nach vorne wird die Federspannung schwächer. Die weichere Federposition reduziert die Überrollkraft und sollte bei leichteren Fahrzeugen und dem aggressivsten Angriffswinkel der Pflugschar verwendet werden. Durch Verschieben der Augenschraube nach hinten wird die Federspannung stärker. Die steife Position erzeugt die stärkste Überrollkraft der Schar. Die steife Federposition kombiniert mit dem aggressivsten Angriffswinkel der Pflugschar erzeugt die stärkste Schabewirkung, die sich besonders bei der Wartung von Kieswegen oder beim Freiräumen von Eis und Schnee als nützlich erweist. Lösen Sie zum Verschieben der Augenschraube die Muttern (TIPP: Drücken Sie die Feder nach unten, um den Druck auf die Augenschraube zu verringern) , mit denen die Augenschraube an der Pflugbaugruppe befestigt ist. Verschieben Sie die Augenschraube nach vorn oder nach hinten. Sobald Sie die Augenschraube in die gewünschte Position gebracht haben, ziehen Sie die Muttern mit dem empfohlenen Drehmoment an. HINWEIS: Achten Sie darauf, dass die Spannung zwischen den beiden Federn gleich bleibt.
Einstellung des Pflugschar-Angriffswinkels In der Regel reicht eine einzige Winkeleinstellung für die meisten Situationen. Der aggressivste Angriffswinkel (Oberkante der Schar nach vorne geneigt - „A“) wird zum Räumen von Sand und Kies empfohlen. Diese Einstellung führt zudem zu einer besseren Schabewirkung auf Eis oder festem Altschnee. Der mittlere Angriffswinkel („B“) sorgt
Schnee empfohlen. In dieser Einstellung gleitet die Schürfleiste unter den Schnee und erzeugt die stärkste Abwärtskraft. Um den Angriffswinkel der Pflugschar einzustellen, entfernen Sie die Innensechskantschraube aus der mittleren Position (auf jeder Seite). Drehen Sie die Schar in die gewünschte Richtung. Richten Sie die Löcher korrekt aus und führen Sie die Schraube in der gewünschten Position ein und ziehen Sie sie mit dem empfohlenen Drehmoment fest.
Hebevorrichtung Der Pflug allein ist wertvoll, aber in
Kombination mit bestimmtem Zubehör kann Ihr Pflug von WARN zu einem vielseitigen und produktiven Instrument werden. In diesem Abschnitt werden einige dieser Zubehörteile näher beschrieben. Für den Erwerb von Zubehörteilen setzen Sie sich mit Ihrem Händler vor Ort in Verbindung oder besuchen Sie uns unter www.warn.com . ACHTUNG Windenseil, Haken und Schlingen vor Inbetriebnahme der Winde immer prüfen. Ausgefranste, geknickte oder beschädigte Windenseile müssen umgehend ausgetauscht werden. Beschädigte Komponenten sind vor
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für eine allgemein gute Leistung. Diese Einstellung sollte bei schwerem oder nassem Schnee verwendet werden. Der geringste Angriffswinkel (Oberkante der Schar zurückgeneigt) wird für tiefen
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