ACCESSOIRES ET AMÉLIORATIONS DE LA LAME
COMMENT FONCTIONNE LA LAME
treuil. Ce câble est capable de résister aux tractions répétées à angle fermé utilisées pour relever la lame pesante. Utiliser ce câble avec le guide câble à rouleaux de lame pour assurer une durée de vie maximale au câble. 6. Le guide câble à rouleaux pour levage de lame est conçu pour les treuils Warn servant à relever ou abaisser la lame. Le rouleau inférieur de plus grand diamètre permet de réduire l'usure du câble. 7. Le Power-Pivot remplace le dispositif de verrouillage de pivotement de la lame. Cet appareil électrique robuste permet de faire pivoter la lame dans un sens ou dans l'autre au moyen d'un bouton. Il est suffisamment puissant pour tourner la lame pendant le déblaiement. Les charges de la lame sont transmises à la base par l'intermédiaire d'un système électrique/hydraulique. Cet accessoire améliore grandement la productivité. 8. Les marqueurs de lame indiquent clairement les coins de la lame. Ces marqueurs flexibles mesurent 60 cm de haut, ce qui améliore la visibilité de la lame lorsqu'on est proche d'objets et que l'on déblaie une neige épaisse.
AVERTISSEMENT Toujours vérifier s'il y a un problème de retour en arrière ou d'imbrication sur le treuil avant d'utiliser la lame. Sinon, la lame risque de s'abaisser lentement lorsqu'en position relevée. Si la lame s'est suffisamment abaissée, elle risque de heurter un objet stationnaire, ce qui pourrait éjecter le conducteur du véhicule, le blessant sérieusement ou entraînant sa mort. AVERTISSEMENT Toujours vérifier l'intégrité du câble du treuil avant d'utiliser la lame. Sinon, la lame peut chuter soudainement et heurter un objet bas, ce qui pourrait éjecter le conducteur du véhicule, le blessant sérieusement ou entraînant sa mort. Toujours remplacer le câble s'il semble usé ou effiloché avant d'utiliser la lame. Mécanisme de la lame Une fois familiarisé avec la lame WARN et ses composants, commencer à étudier son fonctionnement. La barre d'usure de la lame contacte la surface du sol et déblaie les matériaux qui s'y trouvent. Les matériaux sont poussés dans la lame par les matériaux qui se trouvent sur la surface de la lame et glissent le long du versoir. Les matériaux culbutent et retombent par-dessus les matériaux se trouvant devant la lame à mesure qu'ils atteignent la partie supérieure du versoir. r am r- pé s atteignent la partie sup be b an ti nt e s i su m ev p re n nt nent ne n ou n gne se t tei la up p t ig ce de Les r-dessus me à érieure re ss à ure
1. La barre d'usure en plastique est une barre en plastique à poids moléculaire extrêmement élevé qui remplace la barre en acier. Cette barre prévient l'usure de la lame et minimise le frottement de la lame contre des surfaces de béton ou en briques. 2. La paroi de lame latérale contrôle le déversement des matériaux à mesure qu'ils s'empilent devant la lame. Cette pièce en acier robuste empêche les matériaux de s'échapper et permet à l'opérateur de mieux les évacuer vers un côté. 3. Le rabat de contrôle de la neige est un rabat flexible en caoutchouc à boulonner sur la partie supérieure de la lame. Cet accessoire empêche la neige (ou les matériaux légers) de passer par-dessus la lame, la maintenant ainsi devant la lame et hors du champ de vision de l'opérateur. 4. Le dispositif de levage de lame ou le treuil sont des méthodes permettant de soulever la lame. Contrairement au treuil, le dispositif de levage de lame est spécifiquement conçu pour relever la lame et ne requiert pas de câble. 5. Le câble de levage de lame est un câble synthétique durable qui remplace le câble du
de son efficacité car les matériaux ne pourront plus culbuter devant la lame. On peut ajuster l'angle d'attaque de la lame et ainsi affecter son action de coupe. De manière générale, la lame doit être réglée de sorte que la lèvre supérieure soit en position arrière. Les patins de la lame
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permettent de contrôler la profondeur de pénétration de la lame dans les matériaux à déblayer. On peut les régler de façon à soulever la barre d'usure à la distance maximale par fo e la de matériaux peut les r à soule d'usu mat pe té u peut le matéria e é t à sou m maxim
Lorsque la lame est réglée sur un angle de pivotement, les matériaux déblayés culbutent et s'évacuent par le côté du véhicule, laissant ainsi la surface déblayée. À mesure que les matériaux culbutent devant la lame, ils forment une couche de plus en plus épaisse. Plus qu'elle s'épaissit, plus a lame est réglée sur un otement, les matériaux butent t par le côté d ssant ainsi la ayée. que ulbute me, ils ent ée e le t e. es églé s ma du est ré les d e, ils un ux su éria é at é s est , le é d am me nt e cô i l x nt le e te yée ue s bute la a us
rapport à la surface. On déblaiera ainsi la couche supérieure des matériaux. On pourra ensuite effectuer une seconde rappo On dé couch ra O r
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passe avec les patins de lame relevés de sorte que la lame puisse déblayer les matériaux jusqu'au niveau du sol. Le réglage des patins de lame à la position maximale peut s'avérer optimal lorsqu'il faut égaliser les matériaux sur la surface ou si l'on désire éviter d'endommager la surface avec la barre d'usure. lame à la po peut s'avére lorsqu'il faut matériaux su ou si l'on dés d'endommag vec la barre d av ave ve d lame relevés la lame puiss matériaux jus sol. Le réglage am a l ma so
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le véhicule doit fournir d'effort pour déblayer. Si la couche est trop épaisse ou que le véhicule n'a plus de traction, la lame perdra r déblayer. Si t trop épaisse ou q 'a plus de traction, la lame perdra de t action, la que a erdr ro ébla op trop l er. Si ai er. pais ye é y sse ou que traction, la lam Si de traction, la lame
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