Warn Basic Guide to Winching (International - Netherlands)

DRAGNING

Steg 10: KONTROLLERA FÖRANKRINGEN. Se till att alla hopkopplingar fungerar ordentligt och är fria från skräp innan vinschningen fortsätter.

Steg 16: SÄKRA FORDONET. Då fordonsbärgningen är avslutat ser man till att fordonets bromsar är på och växelspaken placerad i parkeringsläge (automatväxel) eller låg växel (manuell växellåda). Släpp spänningen i vajern.

FARA

Använd aldrig vinschen som lyftkran eller för att hänga last.

Etablera “personfria” områden.

DRAGNING

Som du kanske redan förstått, är det mycket att göra och tänka på innan man börjar dra. Genom att tänka igenom vad som behöver göras kan man förhindra skador både på sig själv och andra. Att använda vinschen på rätt sätt är egentligen så viktigt att man borde öva dessa tillvägagångssätt innan man blir distraherad och stressad i en verklig vinschsituation.

Vad man skall se upp med vid belastning Vajern måste alltid spolas upp på trumman i den riktning som framgår av märket på vinschen. Vid invinschning skall man se till att vajern lindas upp jämnt och tätt på trumman. Detta förhindrar att de yttre lindningarna dras in i de inre lindningarna, fastnar och skadar vajern. Undvik chockbelastning genom att använda manöverkontakten intermittent för att ta upp den slaka vajern. Chockbelastning kan momentant vida överskrida vinschens och vajerns kapacitet. Vid dragningar i sidled brukar vajern lagra sig på trummans ena sida. Denna ansamling kan bli så stor att den allvarligt kan skada vinschen. Därför skall dragning ske så rakt fram som möjligt. Stoppa vinschningen om vajer närmar sig hopkopplingsstängerna eller monteringsplattan. För att fixa en ojämn upplindning skall denna del av vajern spolas ut och flyttas till trummans andra sida, vilket lämnar plats för fortsatt vinschning.

FARA

Steg 7: LÅS KOPPLINGSSPAKEN. Lås vinschtrumman genom att vrida vinschens kopplingsspak till “Engage” (tillkoppling).

Använd aldrig vinschen eller vajern för bogsering. Stötbelastning kan skada, överbelasta och slita sönder vajern.

Steg 13: KLARGÖR VAD DU TÄNKER GÖRA. Se till att alla i vinschens närhet är fullständigt på det klara med vad du tänker göra innan du börjar dra. Förklara var åskådarna inte får stå – aldrig bakom eller framför fordonet och aldrig nära vajer eller brytblock. Det kan även förekomma andra “personfria” områden.

Undvik att överhetta vinschmotorn. Vid vinschning under längre tid skall man stanna vinschmotorn med lämpliga tidsintervaller så den kan svalna. OBSERVERA

FARA

Kör aldrig vinschen med mindre än 5 varv vajer runt trumman. Linan kan lossa från trumman eftersom linans infästning i trumman inte är utformad för att hålla en last. Undvik alltid att enbart dra i sidled, eftersom vajern då kan samlas bara på trummans ena sida. Denna vajeransamling kan skada vajer eller vinsch. OBSERVERA

Steg 8: KOPPLA IN FJÄRRKONTROLLEN. Se noga till att fjärrkontrollens sladd inte dinglar framför vinschen. Om du väljer att manövrera vinschen från fordonets insida, skall fjärrkontrollen alltid tas in genom fönstret, vilket förhindrar att sladden kläms i dörren. Koppla alltid ur fjärrkontrollen då den inte används.

Steg 11: KONTROLLERA VAJERN. Vajern skall ligga snyggt runt trumman. Felaktig lindning kan orsaka skador på vajern. Steg 12: LÄGG NÅGOT OVANPÅ VAJERN, halvvägs mellan vinschen och förankringsstället, om du tror att det är nödvändigt, för att ta upp krafter om vajern skulle lossna. Trädgrenar, tjocka jackor, kedjor, ryggsäckar och liknande kan användas för detta ändamål.

Steg 14: BÖRJA VINSCHA. Med det vinschande fordonets motor igång och med redan lätt spänning på vajern påbörjas vinschningen sakta och säkert. Se till att vajern lindas upp jämnt och tätt runt trumman. För ytterligare hjälp kan det vinschade fordonet sakta köras medan det dras av vinschen. Steg 15: VID BÄRGNING AV FORDON fortsätter man dra tills fordonet står på stadig mark. Om fordonet kan köras är vinscharbetet färdigt.

Steg 9: SPÄNN VAJERN. Med hjälp av vinschkontaken lindas vajern sakta upp tills inget slack finns kvar. När väl vajern är spänd skall man hålla sig därifrån och aldrig kliva över den.

WARN INDUSTRIES • GRUNDLÄGGANDE VINSCHTEKNIKSGUIDE