Warn Basic Guide to Winching (International - Netherlands)

INNAN DU DRAR

Steg 10: KONTROLLERA FÖRANKRINGEN. Se till att alla hopkopplingar fungerar ordentligt och är fria från skräp innan vinschningen fortsätter. DRAGNING FARA Använd aldrig vinschen som lyftkran eller för att hänga last. FARA Använd aldrig vinschen eller vajern för bogsering. Stötbelastning kan skada, överbelasta och slita sönder vajern. FARA Kör aldrig vinschen med mindre än 5 varv vinschvajer eller 10 varv syntetisk lina runt trumman. Linan kan lossa från trumman eftersom linans infästning i trumman inte är utformad för att hålla en last. Som du kanske redan förstått, är det mycket att göra och tänka på innan man börjar dra. Genom att tänka igenom vad som behöver göras kan man förhindra skador både på sig själv och andra. Att använda vinschen på rätt sätt är egentligen så viktigt att man borde öva dessa tillvägagångssätt innan man blir distraherad och stressad i en verklig vinschsituation. Steg 11: KONTROLLERA VAJERN. Vajern skall ligga snyggt runt trumman. Felaktig lindning kan orsaka skador på vajern.

Välja förankringspunkt En säker förankring är ytterst viktigt för vinschens användning. En förankring måste vara stark nog att hålla under vinschningen. Träd, stubbar och stenblock är naturliga förankringar. Fäst vajern så lågt som möjligt. Om det inte finns några naturliga förankringsställen blir ditt fordon förankringsstället då ett annat fordon bärgas,. I så fall skall bilens koppling vara i neutralläge, handbromsen åtdragen och hjulen blockerade så fordonet inte kan flytta sig. Helst skall förankringen ge möjlighet att dra rakt åt det håll som fordonet skall flyttas. Detta gör att vajern kan lindas upp tätt och jämnt på trumman. Välj en förankring så långt bort som är praktiskt, vilket ger vinschen största möjliga dragkraft. Stänger och axlar, snett nedstuckna och sammanbundna.

FARA Koppla aldrig i eller ur kopplingen om vinschen är belastad, vajern är spänd eller vajertrumman rör sig. Steg 7: LÅS KOPPLINGSSPAKEN. Lås vinschtrumman genom att vrida vinschens kopplingsspak till “Engage” (tillkoppling). OBS! WARN® erbjuder kopplingskontroll i flera konfigurationer. Se bruksanvisningen för hur du använder din specifika koppling.

Steg 4: DRAG VAJERN TILL FÖRANKRINGSSTÄLLET. Dra ut tillräckligt med vajer för att nå förankringsstället. Se till att bibehålla en viss spänning på vajern. Den kan bli vriden och klämmas i lindningen då den slaknar, vilket skadar vajern. Undvik att tappa änden genom att hålla vinschkroken med stroppen medan du arbetar.

Reservdäck och fälg djupt nergrävda och kedjan säkert fastsatt genom fälgen.

Steg 8: * KOPPLA IN FJÄRRKONTROLLEN. Se noga till att fjärrkontrollens sladd inte dinglar framför vinschen. Om du väljer att manövrera vinschen från fordonets insida, skall fjärrkontrollen alltid tas in genom fönstret, vilket förhindrar att sladden kläms i dörren. Koppla alltid ur fjärrkontrollen då den inte används. FARA Lämna aldrig fjärrkontrollen där den kan aktiveras under frispolande, riggning eller när vinschen inte används. OBS! WARN® erbjuder ett stort utbud av styralternativ. Se bruksanvisningen för användning av din specifika fjärrkontroll.

Nergrävd stock med kedjan säkert fastsatt runt stocken.

Steg 5: FÄST VID FÖRANKRINGSSTÄLLET. När väl förankringsstället är bestämt, fästes trädstamsskyddet eller strypkedjan runt föremålet. FARA Linda aldrig vinschlina runt dig själv. Använd löpkedja, löpvajer eller trädstamsskydd på förankringsstället. Steg 6: FÄST SCHACKELN OCH STROPPEN. Sätt fast schackeln över stroppens eller strypkedjans två öglor och var noga med att inte dra åt för hårt (dra först åt och backa sedan 1/2varv).

Steg 12: LÄGG NÅGOT OVANPÅ VAJERN, halvvägs mellan vinschen och förankringsstället, om du tror att det är nödvändigt, för att ta upp krafter om vajern skulle lossna. Trädgrenar, tjocka jackor, kedjor, ryggsäckar och liknande kan användas för detta ändamål.

Steg 9: SPÄNN VAJERN. Med hjälp av vinschkontaken lindas vajern sakta upp tills inget slack finns kvar. När väl vajern är spänd skall man hålla sig därifrån och aldrig kliva över den.

WARN INDUSTRIES • GRUNDLÄGGANDE VINSCHTEKNIKSGUIDE