Warn Basic Guide to Winching (International - Netherlands)

BASISINFORMATIE OVER ELEKTRISCHE LIEREN

BASISINFORMATIE OVER ELEKTRISCHE LIEREN

1

U hebt uw Warn-lier en bent klaar om het terrein in te trekken. Klaar om over rotsen te klimmen, modderhellingen te nemen of beekjes over te steken. Met andere woorden, u bent klaar om de gebaande paden te verlaten en off-road plezier te hebben. Als u verstandig genoeg was om het beste materiaal te kopen, bent u waarschijnlijk ook verstandig genoeg om te weten dat u, om te verzekeren dat alles goed blijft gaan, grondig vertrouwd moet zijn met uw lier en de werking ervan. En dat is precies waarvoor deze handleiding is bedoeld: u basiskennis bijbrengen over uw lier en het gebruik

van de juiste liertechnieken. Voordat we verder gaan, moeten we benadrukken dat de informatie in deze handleiding van algemene aard is. Omdat elke situatie weer anders is, is het vrijwel onmogelijk om ze allemaal te behandelen. We kunnen u echter wel de algemene principes en technieken bijbrengen. Het is vervolgens aan u om situaties rustig te analyseren en de juiste techniek toe te passen. Samen met wat gezond verstand kunnen de richtlijnen in deze handleiding u helpen om zoveel mogelijk te genieten van uw tijd in het terrein. Overdenk iedere situatie grondig voordat u handelt en BESCHERM HET MILIEU!

8

GEVAAR

Het model 8274-50 heeft een ander ontwerp. Deze lier maakt gebruik van rechte tandwielen voor de reductie. Verder heeft deze lier een automatische rem van het schijftype aan de zijkant van het lierhuis.

7

2

Altijd de tijd nemen om volledig te begrijpen uw lier en de lier de werking door de herziening van deze handleiding en de exploitant die is meegeleverd met uw lier.

6

3

Tekening hierboven: Aan de zijkant van het lierhuis zit een stop voor dit grote wiel. Dit wiel is in feite ook de rem.

6

9

5

4

5

Tandwielgroep De reductiekast zet het vermogen van de liermotor om een in een grote trekkracht. Door het ontwerp van de tandwielgroep is de lier lichter en compacter. Remsysteem De rem werkt automatisch in op de liertrommel wanneer de liermotor wordt gestopt terwijl de staalkabel wordt belast. De rem voorkomt dat de lier staalkabel viert, zodat het voertuig op zijn plaats blijft. Koppeling De koppeling stelt de bediener in staat om handmatig de liertrommel los te koppelen van de tandwielgroep, zodat de trommel vrij kan draaien (de zogenoemde “vrijloop”). Wanneer de koppeling wordt ingeschakeld, wordt de liertrommel weer aan de tandwielgroep gekoppeld. Bedieningskast Met elektrische voeding van de voertuigaccu schakelen de solenoïdes van de bedieningskast voeding naar de motor, zodat de bediener de draairichting van de liertrommel kan wijzigen. Afstandsbediening De 9 afstandsbediening wordt aangesloten op de bedieningskast, zodat de bediener de draairichting van de lier kan regelen terwijl hij of zij afstand houdt van de staalkabel. 6 7 8

Maak uzelf eerst vertrouwd met uw Warn-lier en al zijn onderdelen: oefen met de bediening van uw lier voordat u deze in het terrein gebruikt. Motor De liermotor wordt gewoonlijk aangedreven door de accu van het voertuig. De motor levert vermogen aan het tandwielmechanisme, zodat de liertrommel gaat draaien en de staalkabel wordt af- of opgewikkeld. Liertrommel De liertrommel is de 2 cilinder waarop de staalkabel wordt gewikkeld. De liertrommel wordt aangedreven door de motor en de transmissie. De draairichting van de trommel kan met de afstandsbediening worden gewijzigd. Staalkabel De diameter en lengte van de staalkabel variëren naargelang de capaciteit en het ontwerp van de lier. De staalkabel wordt rond de liertrommel gewikkeld en door de kabelgeleider gevoerd. Het kabeluiteinde is voorzien van een lus waar de haakpen doorheen wordt gestoken. Kabelgeleider Wanneer de lier onder een hoek wordt gebruikt, zorgt de kabelgeleider dat de staalkabel gelijkmatig op de trommel wordt gewikkeld. De kabelgeleider minimaliseert ook beschadiging van de staalkabel terwijl deze door de liervoet of bumper wordt geleid. 3 4 1

3

Structurele onderdelen van een lier met planeetwieloverbrenging

8

2

GEVAAR

Bedien nooit de koppeling wanneer de lier is belast, de lierkabel onder spanning staat of de trommel draait.

1

7

6

9

5

WARN INDUSTRIES • BASISHANDLEIDING VOOR LIERTECHNIEKEN

WARN INDUSTRIES • BASISHANDLEIDING VOOR LIERTECHNIEKEN

26

27

Powered by