BOULONS 3/8" x 1-1/2", RONDELLES DE BLOCAGE, RONDELLES EMPLACEMENTS DES TROUS INTÉRIEURS
BOULONS 7/16" x 3- 1/2", RONDELLES
PIÈCES D’ESPACEMENT 1/4" ENTRE LE PARE- CHOC ET LE CADRE
RONDELLES 7/16" ET ÉCROUS DE BLOCAGE
SECTION DU CADRE DE SÉRIE
BOULONS 3/8" x 1-3/4", RONDELLES DE BLOCAGE, RONDELLES EMPLACEMENTS DES TROUS EXTÉRIEURS
SUPPORT DE RENFORT DU CADRE, CÔTÉ PASSAGER
ASSEMBLAGE CÔTÉ PASSAGER DU PARE-CHOC ET DU SUPPORT DE RENFORT DU CADRE
Figure 3, MODÈLES YJ et TJ, CÔTÉ PASSAGER ILLUSTRÉ, OPPOSÉ CÔTÉ CONDUCTEUR, SUPPORTS DE RENFORT DU CADRE TJ ILLUSTRÉS, YJ A LES MÊMES PIÈCES D’ESPACEMENT ET FIXATIONS, MAIS AVEC UN SUPPORT DE RENFORT DE CADRE DIFFÉRENT. 5. Installez le porte-roue sur le pare-chocs. Il faut procéder à cette étape avant de serrer les huit boulons du cadre. Pour une installation sur un modèle TJ , démontez le support en plastique de la plaque d'immatriculation du véhicule. Son coin inférieur sera légèrement découpé ultérieurement. Pour une installation sur les modèles TJ et YJ , il faut démonter toutes les butées arrière en caoutchouc d’origine, sauf la butée supérieure côté conducteur. Placez la rondelle en nylon sur la tige du pare-chocs et faites-la glisser jusqu’en bas. Placez l’extrémité tubulaire
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