M8 - Winch Operators Manual - 98972.A1

BRUKSANVISNING FÖR FÖRSTA ANVÄNDNING

att kallna.

varje gång du går ur fordonet för att inspektera vinschlinan. MEDDELANDE Var noga med att varje lager är jämnt fördelat för att förhindra att vajern skadas. VARNING Använd aldrig ärrkontrollen när operatören inte har fri sikt över fordonet. 13. Fordonsföraren bör använda vinschen. 14. Instruera din medhjälpare att stå vid sidan av fordonet och hålla sig borta från vinschlinan. OBSERVERA: Din medhjälpare bör signalera till dig om vinschlinan lindas ordentligt eller inte genom att titta på hur den förflyttar sig över ledrullen när vinschlinan matas in. 15. Starta fordonet och placera transmissionen i neutralt läge. Frigör sedan handbromsen medan du trycker ner bromspedalen med måttlig kraft. 16. Mata in vinschlinan för att påbörja invinschningen. 17. Stoppa vinschning när du har vinschat in ca 2 m. 18. Lätta sakta på bromspedalen och dra åt handbromsen. Detta förfarande gör att det inte är någon belastning på vinschlinan. 19. Placera transmissionen i växel eller i parkeringsläge och stäng av motorn. 20 Gå ur fordonet och kontrollera att vinschen lindas jämnt på vinschtrumman och inte sjunker in i de undre lagren. Om vinschlinan sjunker in, matar du ut vinschlinan genom att trycka på "drag ut"- knappen på fjärrkontrollen och upprepar det här steget från början med högre tryck på bromspedalen. 21. När du är övertygad om att vinschlinan lindas upp på trumman ordentligt, upprepa stegen tills fordonet är inom 2 m från vinschens förankringsställe. När du väl är inom 2 m släpper du sakta på bromspedalen och drar sedan åt handbromsen. Detta förfarande gör att det inte är någon belastning på vinschlinan. Lägg sedan in en växel eller parkeringsläget och stäng av motorn.

22. Gå ur fordonet. Ta bort kroken från förankringsstället. 23. Medan du håller i den medföljande krokremmen, håll spänningen i vinschlinan och mata sakta in vinschen genom att "pulsera" mata in-knappen på din fjärrkontroll tills kroken är inom 1 m från linledaren. 24. Sluta invinschningen och fäst kroken på en passande förankringsplats på fordonet. 25. När kroken har fästs på en passande plats på fordonet, mata in resten av den slaka vinschlinan genom att "pulsera" mata in-knappen på din fjärrkontroll tills det finns minimalt med slack kvar i vinsclinan. MEDDELANDE Kör inte in kroken i linledaren. Detta kan skada linledaren. Riggning För fullständiga riggningsgrunder, läs basguiden för vinchningstekniker, som önns online på: www.warn.com.

VARNING Säkerställ alltid att krokens spärr är låst. VARNING Belasta alltid bara krokens mittpunkt. VARNING Belasta aldrig krokspetsen eller använd en krok som är böjd eller vriden. 6. Fäst vajerns krokände på ett lämpligt förankringsställe. VARNING Ta alltid bort element som kan hindra att vinschen används på ett säkert sätt.

STRÄCKNING AV VINSCHLINA. VARNING Dra alltid ut vajern och spola upp den under belastning innan användning. VARNING Inspektera alltid vinschlinan, kroken och remmarna innan användning. Fransad, knäckt eller skadad vinschlina måste omedelbart ersättas. Skadade komponenter måste ersättas innan användning. Skydda alla delar från skada. Sträckning (spänning) av vinschlinan är nödvändigt för att den ska hålla länge. Genom att spänna vinschlinan förhindrar du att yttre vinschlager kommer i kläm och förstör de inre lagren. När den används för första gången, måste en ny vinschlina spolas upp på trumman under en belastning av minst 454 kg. Följ nedanstående instruktioner för att sträcka vinschlinan på vinschtrumman på rätt sätt.

VARNING Linda aldrig tillbaka vinschlinan runt sig själv. Använd en kedja eller rem på förankringsstället.

VARNING Se alltid till så att förankringsstället du väljer klarar belastningen och att remmen eller kedjan inte glider. 7. Återvänd till ditt fordon. 8. Backa fordonet från förankringsstället tills vinschlinan inte är så slak. 9. Dra åt handbromsen, lägg i en växel eller fordonet i parkeringsläge och stäng av motorn. VARNING Stå alltid en bit från vinschlinan och last och håll andra borta under vinschningen. 10. Kliv ur fordonet. VARNING! Gå aldrig ur fordonet med last på vinschlinan. Stå cirka 2.5 m från vinschen och mata in vinschen tills all nedbuktning är upplindad på vinschtrumman. VARNING Rör aldrig vinschlinan eller kroken medan någon annan beönner sig vid strömbrytaren, när vinschlinan är belastad eller under vinschningen. VARNING Låt aldrig vinschlinan glida genom dina händer. 11. Använd handskar, håll spänningen i vinschlinan med en hand; skjut försiktigt på vinschlinan till sidan av trumman där vinschlinan är fäst för att se att det inte finns några glapp mellan varje spole på trumman. 12. Följande steg ska utföras av två personer för ordentlig säkerhet. Om du försöker spänna vinschlinan ensam, så försäkra att du alltid drar åt handbromsen, lägger transmissionen i en växel eller i parkeringsläge och stänger av motorn

VARNING Ha alltid på dig kraftiga handskar när du hanterar vinschlinan.

1. Välj en PLAN OCH ICKE LUTANDE plats som är tillräckligt stor för att dra ut hela vinschlinan. 2. Inaktivera kopplingsspaken. VARNING Håll alltid händerna borta från vinschlinan, kroköglan, öglan och linledaröppningen under installation, användning och vid in- och utspolning. 3. Ta tag i krokremmen och spola ut vinschlinan till de sista 5 varven på trumman (10 varv för syntetisk vajer). 4. Kontrollera att vinschlinan spolas från trummans undersida, annars fungerar inte den automatiska belastningsbromsen ordentligt. OBSERVERA: Om vinschlinan spolas av från ovansidan av trumman, har du valt “out” stället för “in”. Säkerställ att du matar in. VARNING Linda alltid in vinschlinan på botten (monteringssidan) av trumman. MEDDELANDE För att vinschbromsen ska fungera korrekt måste vinschlinan spolas upp på trumman i en särskild riktning. *Se trumrotationsetiketten på vinschen. 5. Aktivera kopplingen när vinschlinan har spolats ut.

WARN INDUSTRIES 33

WARN INDUSTRIES 34