ISTRUZIONI PER L'USO
TECNICHE PER ALLESTIRE LA FUNE
in linea retta. Sarà necessario valutare di volta in volta quale sia la tecnica più adatta alla situazione particolare. Dare sempre priorità alla “sicurezza”. Cambiamento della direzione di trazione In tutte le operazioni di sollevamento il verricello dovrebbe essere in linea diretta con l’oggetto in trazione. Ciò minimizza il raccogliersi della fune su un lato del tamburo, cosa che interferisce con l’efficienza della trazione e danneggia la fune stessa. Un blocco di presa, fissato a un punto situato direttamente di fronte al veicolo, permette di cambiare la direzione di trazione, pur consentendo alla fune di rimanere a 90º e avvolgersi così correttamente sul tamburo. Aumento della potenza e durata di trazione In alcuni casi può essere necessario disporre di una potenza di trazione maggiore. L’uso dei blocchi di presa aumenta il vantaggio meccanico, che a sua volta accresce la potenza di trazione: Doppia linea Poiché la potenza di trazione diminuisce all’aumentare del numero di strati della fune sul tamburo di avvolgimento, è possibile usare un blocco di presa per raddoppiare la lunghezza di fune utilizzabile. Ciò riduce il numero degli strati di fune sul tamburo e aumenta la potenza di trazione. Iniziare facendo avanzare verso l’esterno una lunghezza di fune sufficiente a liberare il gancio del verricello. Fissare il gancio al telaio del veicolo o al suo gancio di traino e far passare la fune attraverso un blocco di presa. Non attaccare il gancio al kit di montaggio. Disinnestare la frizione e, servendosi del blocco di presa, tirare verso l’esterno una lunghezza di fune sufficiente a raggiungere il punto di ancoraggio. Fissare la fune al punto di ancoraggio con un elemento di protezione per tronchi d’albero o una catena a strozzo. Fissare il perno di chiusura/l’anello di trazione. Fissare l’anello di trazione alle due estremità della cinghia/catena, facendo attenzione a non stringerlo eccessivamente (stringere e quindi ruotare di 1/2 giro in senso inverso).
è collegata in modo che non ci siano spazi tra i giri di fune sul tamburo. 12. Per ragioni di sicurezza, i passaggi seguenti dovrebbero essere eseguiti da due persone. Se si cerca di mettere in tensione la fune da soli, verificare sempre che sia stato innestato il freno di stazionamento, che il cambio sia in marcia o in posizione di parcheggio e che il motore sia spento ogni volta che si esce dal veicolo per ispezionare la fune. AVVISO Per evitare danni alla fune metallica verificare che ciascuno strato si avvolga in modo uniforme. AVVERTENZA Non utilizzare mai il comando a distanza quando il veicolo non si trova nella visuale dell'operatore. 13. Il verricello deve essere azionato dal conducente del veicolo. 14. Chiedere al proprio assistente di tenersi a lato del veicolo e lontano dalla fune del verricello. NOTA: L'assistente deve indicare all’operatore se la fune del verricello si sta avvolgendo correttamente o meno, controllandola mentre passa attraverso la guida, mano a mano che viene avvolta. 15. Avviare il veicolo e posizionare il cambio in folle. Quindi, disinnestare il freno di stazionamento e premere leggermente il pedale del freno. 16. Azionare la fune del verricello avviando l'operazione di avvolgimento. 17. Dopo aver avvolto circa 2 m (6 piedi), interrompere l’avvolgimento. 18. Rilasciare lentamente la pressione sul pedale del freno e innestare il freno di stazionamento. In questo modo, la fune del verricello non sarà sotto carico. 19. Mettere il cambio in posizione di parcheggio o in marcia e spegnere il motore. 20 Uscire dal veicolo e ispezionare il verricello
Molte situazioni in cui è impiegato il verricello richiedono l’applicazione di tecniche di sollevamento diverse: dalla riduzione della distanza per ottenere la massima forza di trazione con fune disposta in linea retta, al semplice aumento della potenza di trazione o al mantenimento delle condizioni di trazione 25. Quando il gancio è opportunamente fissato sul veicolo, avvolgere il tratto di fune rimanente azionando a intermittenza il pulsante di avvolgimento sul comando a distanza finché non rimane un minimo di lasco sulla fune del verricello. AVVISO Non avvolgere fino al punto in cui il gancio entra nella guida. In questo modo si rischia di danneggiare la guida. 24. Interrompere l’avvolgimento e fissare il gancio in un punto di ancoraggio adatto sul veicolo. sul comando a distanza e ripetere le operazioni precedenti dall’inizio applicando una maggiore pressione sul pedale del freno. 21. Quando si è sicuri che la fune si sta avvolgendo correttamente sul tamburo, ripetere la procedura sino a quando il veicolo non sarà almeno a 2 m (6 piedi) dal punto di ancoraggio del verricello. Se ci si trova ad almeno 2 m (6 piedi) di distanza, rilasciare lentamente la pressione sul pedale del freno e innestare il freno di stazionamento. In questo modo, la fune del verricello non sarà sotto carico. Quindi, mettere il cambio in posizione di parcheggio o in marcia e spegnere il motore. 22. Uscire dal veicolo. Staccare il gancio dal punto di ancoraggio. 23. Tenendo in mano la cinghia del gancio, mantenere la tensione sulla fune del verricello e avvolgere lentamente azionando a intermittenza il pulsante di avvolgimento sul comando a distanza, finché il gancio non sarà a 1 m (3 piedi) di distanza dalla guida.
AVVISO Per garantire il funzionamento corretto del freno del verricello, la fune del verricello deve essere avvolta sul tamburo nella direzione specificata. *Vedere la decalcomania di rotazione del tamburo presente sul verricello. 5. Dopo aver svolto la fune, innestare la frizione. AVVERTENZA Accertarsi sempre che l'elemento di chiusura sia impegnato. AVVERTENZA Applicare sempre il carico solo sulla parte centrale del gancio. AVVERTENZA Non porre mai il carico sulla punta del gancio e non utilizzare un gancio piegato o torto. 6. Fissare l’estremità con gancio della fune a un punto di ancoraggio adatto. AVVERTENZA Rimuovere sempre eventuali ostacoli che potrebbero interferire con l’uso del verricello in condizioni di sicurezza. AVVERTENZA Non avvolgere mai la fune del verricello su se stessa. Utilizzare una catena di aggancio o una cinghia sull’ancoraggio. AVVERTENZA Accertarsi sempre che il punto di ancoraggio scelto sia in grado di sopportare il carico e che la cinghia o la catena usata non scivoli. 7. Tornare al veicolo. 8. Spostare indietro il veicolo allontanandosi dal punto di ancoraggio finché la fune abbia pochissimo lasco. 9. Innestare il freno di stazionamento e mettere il cambio in marcia o in posizione di parcheggio e spegnere il motore. AVVERTENZA Quando si usa il verricello, tenersi sempre distanti dalla fune e dal carico, e assicurarsi che anche gli altri stiano lontani. 10. Uscire dal veicolo. AVVERTENZA! Non uscire mai dal veicolo con la fune del verricello sotto carico. Rimanendo a circa 2,44 m (8 piedi) di distanza dal verricello, azionare il verricello finché tutto il lasco della fune non si avvolge sul tamburo. AVVERTENZA Non toccare mai la fune o il gancio mentre qualcun altro aziona l'interruttore di comando, se la corda del verricello è sotto carico o durante l'utilizzo del verricello. AVVERTENZA Non fare mai scivolare la fune tra le mani. 11. Indossando i guanti, tenere in tensione la fune con una mano e, facendo attenzione, spostare la fune sul lato del tamburo a cui
per verificare che la fune si avvolga sul tamburo in modo uniforme e che non si trovi nello strato inferiore. Se la fune si trova nello strato inferiore, svolgere premendo il pulsante di svolgimento
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