ISTRUZIONI PER L'USO
ISTRUZIONI PER L'USO quando il gancio si trova a un minimo di 2 m (6 piedi) dall'apertura della guida. Avvolgere il resto della fune per il rimessaggio come descritto di seguito. Avvolgimento da soli : disporre la fune che deve essere avvolta in modo che essa non si attorcigli o aggrovigli durante l’avvolgimento. Accertarsi che la fune sul tamburo sia ben serrata e disposta a strati uniformi. Avvolgere una lunghezza di fune sufficiente a completare tutto lo strato successivo sul tamburo. Stringere e spianare lo strato. Ripetere il procedimento finché il gancio non si trova a un minimo di 2 m (6 piedi) dall’apertura della guida. Avvolgimento del resto della fune per il rimessaggio Quando il gancio si trova almeno a 2 m (6 piedi) dalla guida, disancorare il gancio dall'ancoraggio o dal carico. Tenere la cinghia del gancio in dotazione e mantenere la tensione sulla fune. Avvolgere lentamente accendendo e spegnendo a intermittenza il comando a distanza finché il gancio non sarà a 1 m (3 piedi) dalla guida. Interrompere l’avvolgimento e fissare il gancio in un punto di ancoraggio adatto sul veicolo. AVVISO Non avvolgere fino al punto in cui il gancio entra nella guida. In questo modo si rischia di danneggiare la guida. Quando il gancio è agganciato in modo opportuno sul veicolo, avvolgere il tratto di fune rimanente azionando il comando a distanza a intermittenza finché non rimane un minimo di lasco sulla fune del verricello. Sovraccarico/surriscaldamento AVVERTENZA Fare sempre attenzione all’eventuale presenza di superfici roventi sul motore del verricello, sul tamburo o sulla fune, durante o dopo l'uso del verricello. Questo verricello è indicato per un utilizzo discontinuo. Quando il motore si avvicina alla velocità di stallo, si verifica un accumulo di calore molto rapido che può danneggiare il motore. L’allestimento a doppia linea (vedere la Guida di base per le tecniche di sollevamento con verricello) riduce l’assorbimento di corrente e l’accumulo di calore nel motore. Ciò consente un uso continuativo prolungato.
STIRAMENTO DELLA FUNE DEL VERRICELLO AVVERTENZA Stirare sempre la fune e riavvolgerla sotto carico prima dell’uso. AVVERTENZA Ispezionare sempre la fune del verricello, il gancio e le imbracature prima di usare il verricello. Una fune sfrangiata, piegata o danneggiata deve essere sostituita immediatamente. Sostituire i componenti danneggiati prima dell'uso. Proteggere le parti da eventuali danneggiamenti. Lo stiramento (messa in tensione) della fune è essenziale per la lunga durata del prodotto. La messa in tensione della fune evita che gli strati più esterni della fune del verricello schiaccino e deformino quelli più interni. Durante il primo utilizzo di una fune nuova, questa deve essere avvolta sul tamburo con un carico minimo di 226 kg (500 libbre). Per tendere correttamente la fune sul tamburo del verricello, seguire le istruzioni. AVVERTENZA Indossare sempre robusti guanti da lavoro quando si maneggia la fune del verricello. 1. Scegliere una zona PIANEGGIANTE che sia abbastanza grande da consentire lo svolgimento della fune per quasi tutta la sua lunghezza. 2. Disinnestare la frizione. AVVERTENZA Tenere sempre le mani lontano dalla fune, dall’anello di aggancio, dal gancio e dall’apertura della guida, durante l’installazione e l'utilizzo e in fase di svolgimento o avvolgimento della fune. 3. Afferrare la cinghia del gancio e svolgere la fune del verricello finché non rimangono 5 giri di fune sul tamburo (10 giri in caso di fune sintetica). 4. Verificare sempre che la fune si avvolga carico non funzionerà correttamente. NOTA: Se la fune si avvolge dall’alto del tamburo, è stata selezionata la funzione di svolgimento e non quella di avvolgimento. Verificare che la fune sia in avvolgimento. AVVERTENZA Avvolgere sempre la fune del verricello alla base (dal lato di fissaggio) del tamburo. dalla base del tamburo, altrimenti il freno automatico di tenuta del
Lo svolgimento libero è in genere il modo più rapido e più facile per svolgere la fune del verricello. Prima di svolgere liberamente la fune dal verricello, svolgere a motore la fune quanto basta per eliminare la tensione presente. Disinnestare la frizione. A questo punto, svolgere a mano la fune necessaria per l’operazione di sollevamento con il verricello. AVVISO Se si svolge una fune a motore per più di 9 metri (30 piedi), LASCIARE RAFFREDDARE il verricello per 20 minuti prima di riavvolgerla. In alternativa, mettere la frizione in posizione di svolgimento libero e svolgere la fune a mano. AVVERTENZA Durante lo svolgimento e l’avvolgimento utilizzare sempre la cinghia del gancio in dotazione. Avvolgimento sotto carico AVVERTENZA Non superare mai la capacità nominale del verricello o della corda. AVVERTENZA Essere sempre a conoscenza del limite del carico di lavoro (WLL) della fune. AVVERTENZA Non superare mai il WLL della fune per evitare carichi d'urto. Azionare la fune del verricello avvolgendola sul tamburo in modo uniforme e serrato. Ciò impedisce agli strati più esterni di fune avvolta di esercitare una tensione su quelli più interni, piegando e danneggiando la fune del verricello. Evitare carichi a strappo durante lo svolgimento, accendendo e spegnendo a intermittenza l'interruttore di comando per eliminare eventuali allentamenti della fune del verricello. I carichi a strappo possono superare anche di molto i valori nominali del AVVERTENZA Non toccare mai la fune o il gancio mentre qualcun altro aziona l'interruttore di comando, se la corda del verricello è sotto carico o durante l'utilizzo del verricello. Avvolgimento con un assistente : chiedere alla persona che assiste di tenere la cinghia del gancio applicando la tensione più uniforme possibile sulla fune del verricello. Mantenendo la tensione, la persona che assiste deve avvicinarsi al verricello mentre l’operatore aziona l’interruttore di comando per avvolgere la fune. Rilasciare l’interruttore verricello e della fune metallica. Avvolgimento senza carico
AVVERTENZA Non innestare o disinnestare mai la frizione quando il verricello è sotto carico, la fune è in tensione o il tamburo è in movimento. AVVISO Accertarsi sempre che la frizione sia completamente innestata o disinnestata durante l’uso del verricello. La comporre della frizione è collocata sull’alloggiamento del verricello di fronte al motore e consente di controllare la posizione della frizione. Per evitare danni, è sempre necessario innestare o disinnestare completamente la leva della frizione. Quando la frizione è innestata, l’ingranaggio è accoppiato con il tamburo del verricello ed è possibile trasferire potenza dal motore del verricello. Quando la frizione è disinnestata si trova in posizione di avvolgimento libero; l’ingranaggio e il tamburo della fune metallica non sono accoppiati, e il tamburo può ruotare liberamente.
INNESTATA / BLOCCO
DISINNESTATA / SBLOCCO
Svolgimento AVVERTENZA Non azionare mai il verricello con meno di 5 giri di fune o 10 giri di fune sintetica sul tamburo. La fune potrebbe allentarsi dal tamburo. AVVERTENZA Tenere sempre le mani
lontano dalla fune, dall’anello di aggancio, dal gancio e dall’apertura della guida durante l’installazione e l'utilizzo e in fase di svolgimento o avvolgimento della fune. AVVERTENZA Indossare sempre robusti guanti da lavoro quando si maneggia la fune del verricello.
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