CONNESSIONI ELETTRICHE
ISTRUZIONI PER L'USO
Dopo aver familiarizzato con il verricello e i suoi componenti, passiamo a esaminarne il funzionamento. Il maggiore vantaggio di un verricello ad azionamento elettrico consiste nell’affidabilità del servizio per utilizzazioni intermittenti e ricreative, anche quando il motore del veicolo si è spento, purché, ovviamente, la corrente generata dalla batteria sia sufficiente. Il verricello può funzionare con carichi ad alta intensità di corrente e, per tale ragione, utilizza un sistema a interuttore per alte intensità di corrente per trattare il flusso di corrente in condizioni di sicurezza. È importante rendersi conto che quanto più lunga è la durata della trazione tanto maggiore è il calore generato, esattamente come la piastra di un piano cottura. Anche lo svolgimento della fune con l’ausilio del motore genera calore e scarica l’impianto elettrico. Quando possibile, svolgere la fune con lo “svolgimento libero”. L’utilizzazione prolungata del verricello ne danneggerà il motore, a meno che questo non venga opportunamente raffreddato. Inoltre, anche se il motore è al minimo durante il funzionamento del verricello, la batteria potrebbe scaricarsi più rapidamente di quanto si ricarichi. Quindi si deve prestare attenzione all’indicatore di corrente per accertarsi che la batteria non si stia scaricando al punto da non consentire l’avviamento del veicolo. Comando del verricello Il verricello è comandato da un meccanismo a interruttore che consente di comandare la rotazione avanti e indietro del tamburo di avvolgimento. Reazione al carico del verricello I verricelli sono classificati in base alla capacità di trazione. La portata massima di trazione si verifica sul primo strato di fune avvolta sul tamburo. Mano a mano che gli strati aumentano, la forza di trazione diminuisce. Questo è il rapporto matematico che regola il funzionamento dei verricelli. Il superamento della portata nominale può causare il guasto del verricello o la rottura della fune. Studiando a fondo e anticipatamente come verrà utilizzato il verricello si possono evitare grossi problemi in seguito.
Inoltre è anche consigliabile accertarsi che il sistema di montaggio del verricello e il telaio del veicolo siano compatibili con la portata nominale del verricello.
3500
Rosso
Istruzioni per l'uso
Blu
Nero
AVVERTENZA Non usare mai il verricello
Giallo
come paranco o per sospendere un carico. AVVERTENZA Non usare mai per
Marrone
sollevare o trasportare persone. Comando a distanza: AVVERTENZA Tenere sempre il cavo del comando a distanza e il cavo di alimentazione lontani dal tamburo, dalla fune e dall'allestimento della fune. Verificare che non ci siano conduttori tagliati, pinzati o sfrangiati o connessioni allentate. Sostituire i componenti danneggiati prima dell'uso. AVVERTENZA Non lasciare ma il comando a distanza in una posizione in cui possa essere attivato accidentalmente. AVVERTENZA Non lasciare mai il comando a distanza del verricello inserito durante l'installazione, lo svolgimento libero, l'allestimento della fune, la manutenzione o quando il verricello non è in uso. Il comando a distanza permette il controllo della rotazione per svolgimento (in avanti) e avvolgimento (indietro) del tamburo di avvolgimento. Non lasciare il comando a distanza inserito nel verricello quando questo non è in uso. Il comando a distanza inserito potrebbe dare origine ad attivazione accidentale e/o esaurimento della batteria. Funzionamento della frizione:
/N MCJO 3,6-3,9 Nm 32-34,5 libbre-pollici
Verde
(1) Verde
Nero
(2) Rosso
Rosso
(3) Nero
Presa del comando a distanza (opzionale)
4500/ 6000
Rosso
Blu
Nero
Giallo
Marrone
DENTRO
FUORI
(1) Verde
Verde
/N MCJO 3,6-3,9 Nm 32-34,5 libbre-pollici
(2) Rosso
1 2 3
Nero
(3) Nero
Rosso
Presa del comando a distanza (opzionale)
107
108
Powered by FlippingBook