RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
MODE D'EMPLOI
Mode d'emploi
Maintenant que vous vous êtes familiarisé avec le treuil et ses composants, vous pouvez commencer à étudier son fonctionnement. L'avantage principal d'un treuil électrique est qu'il peut fournir un service stable pour une utilisation intermittente et récréationnelle, même si le moteur du véhicule est en panne – en supposant bien sûr qu’il y a suffisamment de courant dans la batterie. Le treuil peut opérer avec une intensité de courant importante et, pour cette raison, il utilise un système de commutation haute intensité pour gérer le courant en toute sécurité. Il est important de comprendre que plus le treuillage est long, plus cela crée de la chaleur, exactement comme une plaque chauffante. Le déroulement du câble génère également de la chaleur et décharge le système électrique. Dans la mesure du possible, déroulez le câble “ en roue libre ”. Un treuillage prolongé sans refroidir le moteur du treuil peut endommager celui- ci. De la même façon, même si le moteur du véhicule tourne au ralenti pendant le treuillage, la batterie peut être amenée à se décharger plus rapidement qu'elle ne se charge. Faites donc bien attention à ne pas vider la batterie au point de ne plus pouvoir démarrer le véhicule. Commande du treuil Le treuil est commandé par un sélecteur qui permet de commander la rotation en avant et en arrière du tambour. Comment le treuil réagit aux charges Les performances des treuils sont indiquées pour la capacité de traction maximale. Celle-ci est obtenue lorsque la première couche de câble est sur le tambour. Au fur et à mesure que les couches augmentent, la puissance de traction décroît. Cela fait partie des mathématiques du treuillage. Dépasser la capacité du treuil peut entraîner un blocage du treuil ou la rupture du câble. Réfléchissez sérieusement aux façons dont vous comptez utiliser le treuil afin de vous éviter des tracas plus tard. De plus, vous devriez également vous assurer que l'ensemble de support du treuil et le cadre du véhicule peuvent supporter la charge nominale du treuil.
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AVERTISSEMENT Ne jamais utiliser le treuil comme palan ou pour suspendre une charge. AVERTISSEMENT Ne jamais utiliser le treuil pour soulever ou transporter des personnes. Télécommande : AVERTISSEMENT Toujours garder le fil de la télécommande et le cordon d'alimentation à l'écart du tambour, du câble et du câblage. S'assurer qu’il n’y a pas de fissures, de points de pincement, de fils effilochés ou de connexions desserrées. Tous les composants endommagés doivent être remplacés avant d'utiliser le produit. AVERTISSEMENT Ne jamais laisser la télécommande dans un emplacement où elle peut être activée par inadvertance. AVERTISSEMENT Ne jamais laisser la télécommande du treuil branchée durant l'installation, le déroulement en roue libre, le câblage, l'entretien ou quand le treuil n'est pas utilisé. La télécommande permet de commander la rotation de déroulement (marche avant) et d'enroulement (marche arrière) du tambour. Ne pas laisser la télécommande branchée dans le treuil lorsque celui-ci n’est pas utilisé. Une télécommande qui reste branchée risque de provoquer l'activation accidentelle du treuil et/ ou de vider la batterie. ENROULEMENT DÉROULEMENT
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Vert
/N MCJO 3,6-3,9 Nm 32-34,5 lb-in
(1) Vert
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Fonctionnement de l'embrayage : AVERTISSEMENT Ne jamais embrayer ou débrayer si le treuil est sous charge, si le câble du treuil est en tension ou si le tambour est en train de tourner. AVIS Toujours s’assurer d’avoir complètement embrayé ou complètement débrayé pendant l'utilisation du treuil.
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