INSTRUCTIES VOOR OP/AFWIKKELEN
ONDERHOUD EN BEHANDELING
In questo modo, la fune del verricello non sarà sotto carico. 19. Mettere il cambio in posizione di parcheggio o in marcia e spegnere il motore. 20. Uscire dal veicolo e ispezionare il verricello per verificare che la fune si avvolga sul tamburo in modo uniforme e che non si trovi nello strato inferiore. Se la fune si trova nello strato inferiore, svolgere premendo il pulsante di svolgimento sul comando a distanza e ripetere le operazioni precedenti dall’inizio applicando una maggiore pressione sul pedale del freno. 21. Quando si è sicuri che la fune si sta avvolgendo correttamente sul tamburo, ripetere la procedura sino a quando il veicolo non sarà almeno a 2 m (6 piedi) dal punto di ancoraggio del verricello. Quando si arriva a una distanza di 2 m (6 piedi), rilasciare lentamente la pressione sul pedale del freno e innestare il freno di stazionamento. In questo modo, la fune del verricello non sarà sotto carico. Quindi, mettere il cambio in posizione di parcheggio o in marcia e spegnere il motore. 22. Uscire dal veicolo. Staccare il gancio dal punto di ancoraggio. 23. Tenendo in mano la cinghia del gancio, mantenere la tensione sulla fune del verricello e avvolgere lentamente azionando a intermittenza il pulsante di avvolgimento sul comando a distanza, finché il gancio non sarà a 1 m (3 piedi) dalla guida. 24. Interrompere l’avvolgimento e fissare il gancio in un punto di ancoraggio adatto sul veicolo. 25. Quando il gancio è opportunamente fissato sul veicolo, avvolgere il tratto di fune rimanente azionando a intermittenza il pulsante di avvolgimento sul comando a distanza finché non rimane un minimo di lasco sulla fune del verricello. AVVISO Non avvolgere öno al punto in cui il gancio entra nella guida.. In questo modo si rischia di danneggiare la guida. Takelen Voor complete tuigage fundamentals, Lees de Basic Guide to lier Techniques, online te vinden op http://www.warn.com.
Reinigen: • Gebruik water onder lage druk voor het reinigen van de synthetische kabel. Gebruik geen chemicaliën. • Richt geen waterstraal onder hoge druk (hogedrukreinigers, wasstraten, etc.) rechtstreeks op het gebied tussen de trommelsteun en de trommelflens of koppelingshendel. • Gebruik water onder lage druk en een doek of spons met een mild reinigingsmiddel om de lier te reinigen. • Vermijd het gebruik van chemicaliën die de afwerking kunnen beschadigen. • Verwijder zoutafzettingen zo snel mogelijk en zorgvuldig van de lier om corrosie tot een minimum te beperken.
•
Er overmatig veel samengesmolten of weggesmolten vezels worden aangetroffen. Dit soort gebieden zijn stijf en de kabel heeft een verglaasd uiterlijk. • Kabel van oorspronkelijke omvang.
• Kabel met 25% minder
strengomvang door afschuring; kabel moet worden vervangen.
• Kabelstreng beschikt over volledige omvang.
• Kabelstreng met 25% verminderd door afschuring; kabel moet worden vervangen. • Kabel vertoont vezellaag vanwege samendrukking. Er is een lichte glans te zien. Dit is geen permanente eigenschap en kan verdwijnen door de kabel te buigen.
Kabel inspecteren:
WAARSCHUWING Inspecteer altijd de lierkabel, haak en stroppen alvorens de lier te gebruiken. Een gerafelde, geknikte of beschadigde lierkabel moet onmiddellijk worden vervangen. Beschadigde onderdelen moeten vóór gebruik worden vervangen. Bescherm de onderdelen tegen beschadiging. Wanneer de kabel voor het eerst wordt gebruikt, worden de buitenste kabeldraden al snel pluizig. Dit komt doordat deze draden zijn gebroken en dit ruwe oppervlak is in feite een bescherming voor de onderliggende draden. Deze toestand moet zich stabiliseren en mag niet verergeren. Als de ruwheid van het oppervlak wel toeneemt, treedt er te veel afschuring op en neemt de sterkte af. Bestudeer nauwgezet zowel de binnenste als buitenste vezels. Wanneer een van de twee is versleten is de kabel duidelijk minder sterk geworden. Open de strengen en controleer op gepoederde vezels; dit is een teken van inwendige slijtage. Plaatselijke verkleuring kan in principe duiden op chemische aantasting door vloeistoffen zoals versnellingsbakolie en accuzuur. Vervang de kabel bij twijfel. De kabel moet worden vervangen, indien: • De kabelomvang ergens over de lengte is verminderd met 10% of meer door afschuring. • Twee of meer aanliggende strengen zijn doorgesneden. • Platte gebieden of bobbels worden aangetroffen die niet verdwijnen door de kabel te buigen.
• Kabel met twee doorgesneden
aanliggende strengen; kabel moet worden vervangen.
Onderhoud:
• Controleer de lierkabel en de hittehoes voor en na elk gebruik van de lier. Een gerafelde of beschadigde kabel moet onmiddellijk vervangen worden. Zie onderhoud en opslag van de kabel. • De kabel moet altijd op de trommel worden gewikkeld zoals aangegeven op de trommelrotatiesticker op de lier. Neem de tijd om volledig te begrijpen uw lier en de lieren operatie door de herziening van de Basic Guide te hijsen met lier Technieken online te vinden op: http://www.warn.com. Neem voor meer informatie of vragen contact op met: WARN INDUSTRIES, INC. 12900 S.E. Capps Road, Clackamas OR USA 97015-8903, 1-503-722-1200, Klantenservice: 1-800-543-9276. Lokalisatieservice dealers: 1-800-910-1122. of bezoek www.warn.com.
WARN INDUSTRIES 83
WARN INDUSTRIES 84
Powered by FlippingBook