Instal Instr - 2005+ Ford Super Duty Hublock - 90759.A1

3. Désenclencher la boîte de transfert en plaçant le levier de vitesse au sol sur la position N (Neutre ou point mort). AVERTISSEMENT Ne jamais laisser le véhicule sans surveillance lorsque la boîte de transfert est réglée sur la position N (Neutre ou point mort). AVERTISSEMENT Toujours mettre le frein à main et couper le contact avant de quitter le véhicule. Ce mode doit uniquement être utilisé pour le remorquage du véhicule. Utilisation du mode 4L (4x4 Low) : 1. Arrêter le véhicule et placer la transmission en position P (Stationnement). 2. Régler les cadrans de contrôle des deux moyeux débrayables sur « LOCK ».

2. Régler les cadrans de contrôle des deux moyeux débrayables sur « LOCK ».

AVIS Toujours remettre la boîte de transfert sur « 2-high » avant de désenclencher les moyeux débrayables. AVIS Toujours suivre les recommandations et les instructions fournies dans le manuel du propriétaire du véhicule. UTILISATION DES 4 ROUES MOTRICES 2H (2 roues motrices ou 2 WD) : S'utilise pour la conduite sur route. Seules les roues arrière sont alimentées en puissance. Ce mode de conduite doit être utilisé pour la conduite sur route et autoroute. Il permet des économies optimales en carburant à grandes vitesses. 4H (4x4 High) : S'utilise pour bénéficier d'une plus grande traction, notamment sur les routes enneigées ou gelées ou encore pour la conduite tout-terrain. Ce mode n'est pas conçu pour la conduite sur revêtement mouillé. N (Neutre ou point mort) : S'utilise uniquement pour le remorquage du véhicule. Aucune puissance n'est transmise aux roues avant ou arrière. 4L (4x4 Low) : Effectuer d'autres changements de vitesse pour donner une puissance maximale aux 4 roues à vitesses réduites. Ce mode s'utilise uniquement pour la conduite tout-terrain, par exemple sur des surfaces sableuses, des pentes raides ou en cas de traction d'objets lourds. Utilisation du mode 2H (2 roues motrices ou 2 WD) : 1. Arrêter le véhicule et placer la transmission en position P (Stationnement). 2. Régler les cadrans de contrôle des deux moyeux débrayables sur « FREE ».

3. Placer la transmission en position D (Marche avant). 4. Enclencher la boîte de transfert en plaçant le levier de vitesse au sol sur la position 4H. REMARQUE : il est recommandé de laisser le véhicule rouler à une vitesse inférieure à 3 mph (5 km/h) lors du passage en mode 4H. Système 4 roues motrices (4WD) ESOF (Electronic Shift-On-the-Fly) (si le véhicule en est équipé) : 1. Arrêter le véhicule et placer la transmission en position P (Stationnement). 2. Régler les cadrans de contrôle des deux moyeux débrayables sur « LOCK ».

3. Placer la transmission en position N (Neutre). 4. Enclencher la boîte de transfert en plaçant le levier de vitesse au sol sur la position 4L ou en tournant le cadran de contrôle du tableau de bord sur 4L. 5. Placer la transmission en position D (Marche avant) ou R (Marche arrière). REMARQUE : il est recommandé de bloquer les deux moyeux débrayables sur au minimum 1,6 km chaque mois pour veiller à la lubrification de l’essieu avant.

3. Placer la transmission en position D (Marche avant). 4. De la planche de bord, passer à 4H. REMARQUE : Avec (ESOF), vous pouvez passer de 2H à 4H à un arrêt ou pendant la conduite. Ne pas effectuer cette opération si les roues arrière patinent ou pendant les opérations de tournage serré. Utilisation du mode N (Neutre ou point mort) : 1. Arrêter le véhicule et placer la transmission en position P (Stationnement). 2. Régler les cadrans de contrôle des deux moyeux débrayables sur « FREE ».

3. Désenclencher la boîte de transfert en plaçant le levier de vitesse au sol sur la position 2H ou en tournant le cadran de contrôle du tableau de bord sur 2H. 4. Placer la transmission en position D (Marche avant) ou R (Marche arrière). Utilisation du mode 4H (4x4 High) : Système 4 roues motrices (4WD) MSOS (Manual Shift on Stop) (si le véhicule en est équipé) : 1. Arrêter le véhicule et placer la transmission en position P (Stationnement).

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