Funcionamiento con 4L (4x4 Low): 1. Pare el vehículo y ponga la transmisión en P (Aparcar). 2. Gire los diales de control del cubo de bloqueo a “LOCK”.
USAR TRACCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS 2H (2WD): Para la conducción general en carretera. Se suministra energía sólo a las ruedas traseras y se debe usar para la conducción en calles y carreteras. Proporciona un ahorro óptimo de combustible a altas velocidades. 4H (4x4 High): Se usa para conseguir tracción extra, como en carreteras con nieve o hielo o en situaciones fuera de la carretera. Este modo no está diseñado para usarse con el pavimento seco. N (Punto muerto): Se usa cuando se remolca el vehículo. No se suministra potencia a las ruedas traseras o delanteras. 4L (4x4 Low): Usa engranajes extra para proporcionar máxima potencia a las 4 ruedas a velocidades reducidas. Destinado sólo para aplicaciones fuera de carretera como en arena profunda, en pendientes pronunciadas o
3. Coloque la transmisión en D (Conducción). 4. Active la caja de transferencia, moviendo la palanca de cambios montada en el suelo a 4H. NOTA: Se recomienda dejar que el vehículo ruede a una velocidad por debajo de 5km/h al cambiar a 4H Sistema 4WD de Cambio Rápido en Movimiento Electrónico (ESOF) (si está equipado): 1. Pare el vehículo y ponga la transmisión en P (Aparcar). 2. Gire los diales de control del cubo de bloqueo a “LOCK”.
3. Coloque la transmisión en N (Punto muerto). 4. Active la caja de transferencia, moviendo la palanca de cambios montada en el suelo a 4L o girando el dial de control en el panel de instrumentos a 4L. 5. Coloque la transmisión en D (Conducción) o R (Marcha atrás). NOTA: Se recomienda bloquear ambos cubos de bloqueo durante al menos una milla al mes para garantizar la lubricación del eje delantero.
para remolcar objetos pesados. Funcionamiento con 2H (2WD):
1. Pare el vehículo y ponga la transmisión en P (Aparcar). 2. Gire los diales de control del cubo de bloqueo a “FREE”.
3. Coloque la transmisión en D (Conducción). 4. Desde el panel de instrumentos, cambie a 4H.. NOTA: Con (ESOF), puede pasar de 2H a 4H al detenerse o mientras conduce. No realice esta operación si las ruedas traseras están deslizando o durante las operaciones de torneado apretado. Funcionamiento con N (Punto muerto): 1. Pare el vehículo y ponga la transmisión en P (Aparcar). 2. Gire los diales de control del cubo de bloqueo a “FREE”.
3. Desactive la caja de transferencia, moviendo la palanca de cambios montada en el suelo a 2H o girando el dial de control en el panel de instrumentos a 2H. 4. Coloque la transmisión en D (Conducción) o R (Marcha atrás). Funcionamiento con 4H (4x4 High): Sistema 4WD de Cambio Manual en Parada (MSOS) (si está equipado): 1. Pare el vehículo y ponga la transmisión en P (Aparcar). 2. Gire los diales de control del cubo de bloqueo a “LOCK”.
3. Desactive la caja de transferencia, moviendo la palanca de cambios montada en el suelo a N (Punto muerto). ATENCIÓN Nunca deje el vehículo desatendido con la caja de transferencia en la posición N (Punto muerto). ATENCIÓN Ponga siempre el freno de estacionamiento y apague el motor cuando salga del vehículo. Esta posición sólo se debe usar cuando se remolca el vehículo.
WARN INDUSTRIES, INC. 12900 S.E. Capps Road, Clackamas, OR (EE.UU.) 97015-8903, 1-503-722-1200, FAX: 1-503-722-3000
Servicio de atención al cliente: 1-800-543-9276 Servicio localizador de distribuidor: 1-800-910-1122 Fax internacional: 1-503-722-3005
90759A1
90759A1
WARN INDUSTRIES
WARN INDUSTRIES
7
8
Powered by FlippingBook