INSTRUCCIONES
2.
Haga una presión de 12 in/Hg (pulgadas de mercurio) con la bomba. No debe haber pérdidas de más de 02,0 in/Hg en 60 segundos. Si se pierde más de 02,0 in/Hg en 60 segundos, eso significa que hay una fuga en ese extremo
8. Coloque el conjunto del casquete sobre el conjunto del anillo del embrague. Frote una pequeña cantidad de lubricante antiadherente sobre cada tornillo y sujete el casquete con el cubo de bloqueo.
3.
3. Retire el conjunto del cubo de bloqueo. NOTA: Podría ser necesario una pequeña herramienta de agarre para quitar todas las piezas. NOTA: Soportar y girar la junta U podría ayudar a quitar el conjunto del cubo de bloqueo.
4. Instale el nuevo conjunto cubierta de cojinete alineando ranuras e insertando suavemente en el eje. NOTA: Si es necesario, gire la junta U tras la rueda para alinear las ranuras.
4.
Aplique anti-adherente a cada tornillo antes de apretarlo
5. Separe el muelle de retorno para evitar la superposición de carretes, luego instale el muelle de retorno en la parte superior del conjunto cubierta de cojinete.
9. Apriete los tornillos a 20-30 lb.in. (2,3-3,4 N-m).
4. Limpie con cuidado la superficie de sellado del extremo de la rueda y los orificios de las sujeciones usando lana de acero y aceite penetrante. 5. Cuando haya comprobado que la superficie y los orificios de las sujeciones están libres de residuos. Engrase ligeramente las ranuras internas del cubo de la rueda. Continúe con la instalación.
Sujeción de la mangueta de dirección
de la rueda y que es necesaria una reparación antes de continuar. NOTE: Sometimes the hub dial may not seat properly, allowing a vacuum leak. Make sure the dial is properly seated by rotating the dial from free to lock at least three times and re-check. 5. Cuando haya verificado que no hay fugas, vuelva a instalar el casquete de la línea de vacío en la sujeción de la mangueta.
Grasa
Sección 4: Validación del funcionamiento del cubo de bloqueo: 1. Con el dial en la posición “ LOCK ”, compruebe que el eje GIRA la junta U en la rueda.
6. Alinee los pasadores del armazón del anillo del embrague con los espacios más grandes del anillo del embrague. Combine las dos piezas para hacer una pieza (Conjunto del anillo del embrague).
Sujeción de la mangueta de dirección con casquete de vacío
Uñas de arrastre
Sección 3: Instalación de cubos de bloqueo nuevos: 1. Antes de empezar, debe familiarizarse con cada uno de los componentes del kit (consulte la lista de piezas en la página 2). Separe las piezas y compruebe que se incluyen todas las piezas. 2. Compruebe que se hayan quitado todos los componentes de los cubos de bloqueo existentes y que se ha eliminado la suciedad. Consulte la sección "Desmontaje de los cubos de bloqueo existentes" en estas instrucciones. 3. Engrase los dientes internos y externos en el conjunto cubierta de cojinete antes de instalar.
Sección 6: Instrucciones de funcionamiento del cubo de bloqueo: AVISO Coloque siempre los diales de los cubos de bloqueo en la posición “FREE” y mueva la caja de transferencia a marchas altas de tracción a dos ruedas en todas las condiciones de conducción que no requieran tracción a las cuatro ruedas. AVISO Nunca use alicates para girar los diales. Los diales se deben girar con los dedos para evitar daños. AVISO Nunca mueva el vehículo si el dial de los cubos está entre “FREE” y “LOCK” o dañará los cubos de bloqueo. AVISO Nunca conduzca con un único cubo de bloqueo acoplado. Esto puede causar daños en el tren accionador. AVISO Nunca conduzca con los cubos de bloqueo en la posición “FREE’’ y la caja de transferencia a marchas altas o bajas de tracción a las cuatro ruedas. Esto puede causar daños en el tren accionador. AVISO Siempre vuelva a mover la caja de transferencia a marchas altas de tracción a dos ruedas antes de desacoplar los cubos de bloqueo. AVISO Siga siempre las recomendaciones e instrucciones contenidas en el manual de su vehículo.
Espacios libres
2. Con el dial en la posición “ FREE ”, compruebe que el eje/junta U GIRA independientemente de la rueda.
Grasa
7. Engrase los dientes externos del conjunto del anillo del embrague e instale el conjunto del anillo del embrague sobre el muelle de retorno.
Grasa
Sección 5: Comprobación post-diagnóstico 1. Quite el casquete de vacío de la mangueta de dirección y conecte una bomba de vacío manual a la mangueta.
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WARN INDUSTRIES
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