INSTRUCCIONES
HERRAMIENTAS NECESARIAS
Sección 1: Comprobación pre-diagnóstico La cavidad de la mangueta se sella de contenciones medioambientales. Para evitar los efectos perjudiciales del polvo, los escombros y otros elementos, es importante verificar que el sello esté intacto. 1. Retire la manguera de vacío en el soporte del eje y la mangueta de dirección.
NOTA: A veces el dial cubo puede no asentar correctamente, lo que permite una fuga de vacío. Asegúrese de que la línea esté bien asentada girando el dial de libre a bloquear al menos tres veces y re-verificación. 7. Cuando haya verificado que no hay fugas, instale un casquete de vacío en la sujeción de la mangueta.
- Juego Torx-25 - Llave de torsión
- Bomba de vacío
- Vacuómetro
- Pequeña herramienta de agarre (Snap-on SGASA204A) - Puntales de extensión - Palanca / Llave de carraca - Alicates o destornilladores delgados de punta plana
Rueda
Sujeción de la mangueta de dirección con casquete de vacío
Sujeción del soporte del eje con casquete de vacío
Desmontar
Soporte del eje
NOTAS
• Esta hoja proporciona directrices sobre cómo instalar el cubo de bloqueo de Ford WARN MY05. • Lea atentamente estas instrucciones. • Existen ADVERTENCIAS, PRECAUCIONES y AVISOS que se deben respetar durante el procedimiento de instalación para evitar la posibilidad de lesiones personales o daños en el vehículo. Durante la instalación, debe observar las precauciones de seguridad estándar y utilizar el equipamiento adecuado siempre que sea necesario.
Mangueta de dirección
8. Repita los pasos del 1-6 para el otro lado. AVISO Nunca instale hublocks si un vacío de fugas más se encuentra la recomendación anterior. Insuficiencia permanente daño y al final de la rueda de componentes puede ocurrir, incluyendo hublock, cojinete de la rueda, cojinete del eje, y el eje constante. Sección 2: Desmontaje de los cubos de bloqueo existentes Si su vehículo está equipado con cubos de bloqueo de fábrica tendrá que verificar que la línea de vacío se bloquea antes de proceder, de lo contrario, comience en el paso 2. 1. Bloquee la línea de vacío.
2.
Instale un casquete de vacío en la sujeción del soporte del eje. Conecte una bomba de vacío manual a la sujeción de la mangueta de dirección. Haga una presión de 12 in/Hg (pulgadas de mercurio) con la bomba.
3.
4.
ANTES DE COMENZAR
Preparación: 1. Asegúrese de que el vehículo está en terreno plano. 2. Coloque el encendido en la posición OFF. 3. Coloque la transmisión en la posición Park (automática) o de marcha atrás (manual). 4. Aplique el freno de mano y bloquee las ruedas traseras. 5. Levante la parte delantera del vehículo siguiendo las instrucciones del fabricante. *Asegúrese de que su gato está indicado para el peso de su vehículo. 6. Compruebe el cojinete de rueda y las articulaciones esféricas según el manual de servicio de Ford. Si los cojinetes de rueda o las articulaciones esféricas muestran aflojamiento, sustituya los componentes desgastados con piezas de repuesto autorizadas de Ford antes de la instalación del cubo de bloqueo.
Para Cubos de bloqueo automático :
Para Cubo de bloqueo manual :
• Retire la manguera de vacío en el
• Compruebe que se ha instalado el casquete de vacío en la mangueta.
soporte del eje y la mangueta de dirección.
Sujeción del soporte del eje con casquete de vacío
• Instale dos
casquetes de vacío. Uno en la sujeción del soporte del eje y otro en la sujeción de la mangueta. 2. Retire las fijaciones que sujetan el conjunto del cubo de bloqueo. AVISO Siempre use FUERZA MODERADA al quitar el conjunto del cubo de bloqueo.
Sujeción de la mangueta de dirección
5.
No debe haber pérdidas de más de 02,0 in/Hg en 60 segundos. Si se pierde más de 02,0 in/Hg en 60 segundos, eso significa que hay una fuga en ese extremo de la rueda y que es necesaria una reparación antes de continuar.
6.
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WARN INDUSTRIES
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